scidialНаучный диалогNauchnyi dialog2225-756X2227-1295Limited Liability Company "Center for Scientific and Educational Projects" (CSEP)10.24224/2227-1295-2022-11-5-401-425scidial-3868Research ArticleИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИHISTORYС. И. Мамонтов и деятельность Товарищества Невского завода в конце XIX векаS. I. Mamontov and Activities of Association of Nevsky Plant at End of 19th Centuryhttps://orcid.org/0000-0002-0636-8864БарышниковМ. Н.BaryshnikovМ. N.

Барышников Михаил Николаевич, доктор исторических наук, профессор кафедры истории

Санкт-Петербург

Mikhail N. Baryshnikov, Doctor of History, Professor, Department of History

St. Petersburg

barmini@list.ruРоссийский государственный педагогический университет им. А. И. ГерценаРоссияThe Herzen State Pedagogical University of RussiaRussian Federation202217062022115401425Copyright © Барышников М.Н., 20222022Барышников М.Н.Baryshnikov М.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.nauka-dialog.ru/jour/article/view/3868

Представлен анализ деятельности Невского завода под руководством С. И. Мамонтова в 1890-е годы. Целью исследования является определение эффективности семейного контроля над промышленным делом, ориентированным на выпуск продукции разнообразного транспортного назначения. Впервые с привлечением архивных материалов дается характеристика совместной работы С. И. Мамонтова, его родственников и деловых партнеров над реализацией обширного инфраструктурного проекта. Особое внимание уделяется результативности функционирования Товарищества Невского завода в его различных организационных формах, производственных и финансовых ситуациях. Рассматривается способность ключевого собственника согласовывать свои интересы с задачами развития крупной компании на сколько-нибудь обозримую перспективу. Показывается, что итоги деятельности Невского завода в 1890-е годы оказались противоречивы. Отмечается, что, с одной стороны, последовало разорение его крупнейшего акционера, с другой стороны — рост производственного потенциала петербургского предприятия. Сделан вывод, что банкротство С. И. Мамонтова не столько отразило отсутствие будущего у возглавляемых им промышленных и транспортных фирм, сколько показало несоответствие используемой инвестиционной и административной модели ведения семейного дела масштабу стоявших перед ключевым собственником технико-технологических и управленческих задач.

An analysis of the activities of the Nevsky Plant under the leadership of S. I. Mamontov in the 1890s. The aim of the study is to determine the effectiveness of family control over an industrial business focused on the production for various transport purposes. For the first time, with the involvement of archival materials, a description of the joint work of S. I. Mamontov, his relatives and business partners on the implementation of an extensive infrastructure project is given. Particular attention is paid to the functioning effectiveness of the Nevsky Plant Partnership in its various organizational forms, production and financial situations. The ability of the key owner to coordinate his interests with the tasks of the development of a large company for any foreseeable future is considered. It is shown that the results of the Nevsky Plant activities in the 1890s were contradictory. It is followed by the ruin of its largest shareholder, on the one hand, the growth of the production potential of the St. Petersburg enterprise on the other hand. It is concluded that the bankruptcy of S. I. Mamontov not so much reflected the lack of a future for the industrial and transport companies he headed, but rather showed the discrepancy between the investment and administrative model of family business used and the scale of the technical, technological and managerial tasks facing the key owner.

С. И. МамонтовНевский заводакционерная компаниямашиностроениежелезнодорожный транспортсудостроениеS. I. MamontovNevsky Plantjoint-stock companymechanical engineeringrailway transportshipbuildingReferencesБарышников М. Н. Корпорация и государственные интересы в промышленности : Невский завод в 1855—1888 гг. / М. Н. Барышников // Научный диалог. — 2020. — № 5. — С. 321—339. — DOI: 10.24224/2227-1295-2020-5-321-339.Baryshnikov, M. N. (2019 (a)). Nevsky Zavod at the beginning of the twentieth century: prospects for development under state control. In: Essays on the history and philosophy of science and technology. St. Petersburg: Publishing House of the A. I. Herzen State Pedagogical University. 28—53. (In Russ.).Барышников М. Н. Невский завод в начале ХХ века : перспективы развития под государственным контролем / М. Н. Барышников // Очерки истории и философии науки и техники. — Санкт-Петербург : Издательство РГПУ им. А. И. Герцена, 2019 (а). — С. 28—53.Baryshnikov, M. N. (2019 (b)). Putilovsky and Nevsky Plants: prospects of interaction on the eve and during the First World War. Klio, 12: 135—145. (In Russ.).Барышников М. Н. Путиловский и Невский заводы : перспективы взаимодействия накануне и в годы Первой мировой войны / М. Н. Барышников // Клио. — 2019 (б). — № 12. — С. 135—145.Baryshnikov, M. N. (2020). Corporation and State Interests in Industry: Nevsky Plant in 1855—1888. Nauchnyi dialog, 5: 321—339. https://doi.org/10.24224/2227-1295-2020-5-321-339. (In Russ.).Бенуа А. Н. Мои воспоминания / А. Н. Бенуа. — Москва : Наука, 1993. — Т. 2. — 743 с.Benois, A. N. (1993). My memories, 2. Moscow: Nauka. 743 p. (In Russ.).Бовыкин В. И. Формирование финансового капитала в России. Конец XIX в. — 1908 г. / В. И. Бовыкин. — Москва : Наука, 1984. — 287 с.Bokhanov, A. N. (1989). Collectors and patrons in Russia. Moscow: Nauka. 192 p. (In Russ.).Боханов А. Н. Коллекционеры и меценаты в России / А. Н. Боханов. — Москва : Наука, 1989. — 192 с.Bovykin, V. I. (1984). Formation of financial capital in Russia. The end of the XIX century — 1908. Moscow: Nauka. 287 p. (In Russ.).Гиндин И. Ф. Государственный банк и экономическая политика царского правительства (1861—1892 годы) / И. Ф. Гиндин. — Москва : Госфиниздат, 1960. — 415 c.Gindin, I. F. (1960). State Bank and economic policy of the tsarist government (1861—1892). Moscow: Gosfinizdat. 415 p. (In Russ.).Гиндин И. Ф. Антикризисное финансирование предприятий тяжелой промышленности (конец XIX — начало ХХ в.) / И. Ф. Гиндин // Исторические записки. — 1980. — Т. 105. — С. 105—149.Gindin, I. F. (1980). Anti-crisis financing of heavy industry enterprises (late XIX — early XX century). Historical notes, 105: 105—149. (In Russ.).Гудкова О. В. Строительство Северной железной дороги и ее роль в развитии северного региона (1858—1917 гг.) / О. В. Гудкова. — Вологда : Древности Севера, 2002. — 187 с. — ISBN 5-93061-007-X.Gudkova, O. V. (2002). Construction of the Northern Railway and its role in the development of the Northern region (1858—1917). Vologda: Antiquities of the North. 187 p. ISBN 5-93061-007-X. (In Russ.).Иванов П. Г. Очерк истории и статистики русского заводского паровозостроения / П. Г. Иванов. — Петроград : [б. и.], 1920. — 19 с.Historical sketch of the development of the Nevsky Shipbuilding and Mechanical Plant. 1860—1910. (For the release of the 3000th steam locomotive). (1910). St. Petersburg: Partnership of R. Golike and A. Vilborg. 90 p. (In Russ.).Исторический очерк развития Невского судостроительного и механического завода. 1860—1910. (К выпуску 3000-го паровоза). — Санкт-Петербург : Товарищество Р. Голике и А. Вильборг, 1910. — 90 с.Ivanov, P. G. (1920). An essay on the history and statistics of Russian factory locomotive construction. Petrograd: [b. i.]. 19 p. (In Russ.).К столетию Путиловского завода. 1801—1901. — Санкт-Петербург : Путиловский завод, 1902. — 120 с.Lebedev, A. V. (2018). The construction of the Arkhangelsk line of the Northern Railway and its impact on the regions of the European North of Russia. In: History and prospects of transport development in the North of Russia. Collection of scientific articles. Yaroslavl: Digital Printing House. 7—11. (In Russ.).Лебедев А. В. Сооружение Архангельской линии Северной железной дороги и ее влияние на регионы Европейского Севера России / А. В. Лебедев // История и перспективы развития транспорта на Севере России. Сборник научных статей. — Ярославль : Цифровая типография, 2018. — С. 7—11.Lebedev, S. K.(2003). St. Petersburg International Commercial Bank in the second half of the XIX century: European and Russian connections. Moscow: ROSSPEN. 528 p. ISBN 5-8243-0456-4. (In Russ.).Лебедев С. К. Санкт-Петербургский Международный коммерческий банк во второй половине XIX века : европейские и русские связи / С. К. Лебедев. — Москва : РОССПЭН, 2003. — 528 с. — ISBN 5-8243-0456-4.Russia and world business: deeds and destinies. Alfred Nobel, Adolf Rothstein, Herman Spitzer, Rudolf Diesel. (1996). Moscow: ROSSPEN. 312 p. ISBN 5-86004-058-X. (In Russ.).Процесс Саввы Мамонтова и др. Хищения и растраты. Речи гг. Курлова, Цубербиллера, Рейнбота, Быховского, Плевако, Маклакова, Багриновского, Карабчевского и Шубинского. — Москва : журнал «Судебные драмы», 1901. — 172 с.Shepelev, L. E. (2006). Joint-stock companies in Russia: XIX — early XX century. St. Petersburg: Publishing House of St. Petersburg State University. 604 p. ISBN 5-288-04152-0. (In Russ.).Россия и мировой бизнес : дела и судьбы. Альфред Нобель, Адольф Ротштейн, Герман Спитцер, Рудольф Дизель / под общ. ред. и с пред. проф. В. И. Бовыкина. — Москва : РОССПЭН, 1996. — 312 с. — ISBN 5-86004-058-Х.Terebov, V. N. (2008). Society of the Moscow — Yaroslavl — Arkhangelsk Railway. Construction of the Vologda — Arkhangelsk line (1894—1897). Saransk: Red October. 70 p. ISBN 978-5-7493-1291-1. (In Russ.).Теребов В. Н. Общество Московско — Ярославско — Архангельской железной дороги. Сооружение Вологодско — Архангельской линии (1894—1897). — Саранск : Красный Октябрь, 2008. — 70 с. — ISBN 978-5-7493-1291-1.The process of Savva Mamontov et al. Embezzlement and embezzlement. Speeches of the Kurlov, Tsuberbiller, Reinbot, Bykhovsky, Plevako, Maklakov, Bagrinovsky, Karabchevsky and Shubinsky. (1901). Moscow: The journal “Judicial dramas”.172 p. (In Russ.).Шепелев Л. Е. Акционерные компании в России : XIX — начало ХХ века. — Санкт-Петербург : Издательский дом Санкт-Петербургского государственного университета, 2006. — 604 с. — ISBN 5-288-04152-0.To the centenary of the Putilov plant. 1801—1901. (1902). St. Petersburg: Putilov Plant. 120 p. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.