scidialНаучный диалогNauchnyi dialog2225-756X2227-1295Limited Liability Company "Center for Scientific and Educational Projects" (CSEP)10.24224/2227-1295-2023-12-1-330-350scidial-4303Research ArticleИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИHISTORYОбщественная дискуссия вокруг американских закупок для нужд российских железных дорог в годы Первой мировой войныPublic Discussion around American Purchases for Needs of Russian Roads during First World Warhttps://orcid.org/0000-0001-6438-5200ИвановА. А.IvanovA. A.

Иванов Андрей Александрович, доктор исторических наук, профессор кафедры новейшей истории России Института истории

Санкт-Петербург

Andrey A. Ivanov, Doctor of History, Professor, Department of Contemporary History of Russia, Institute of History

Saint Petersburg

andrey.a.ivanov@spbu.ruhttps://orcid.org/0000-0001-8307-4942БогомазовН. И.BogomazovN. I.

Богомазов Николай Иванович, кандидат исторических наук, доцент кафедры новейшей истории России Института истории

Санкт-Петербург

Nikolay I. Bogomazov, PhD in History, Associate Professor, Department of Contemporary History of Russia, Institute of History

Saint Petersburg

n.bogomazov@spbu.ruСанкт-Петербургский государственный университетРоссияSt. Petersburg State UniversityRussian Federation202308022023121330350Copyright © Иванов А.А., Богомазов Н.И., 20232023Иванов А.А., Богомазов Н.И.Ivanov A.A., Bogomazov N.I.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.nauka-dialog.ru/jour/article/view/4303

Рассматривается проблема зависимости российского железнодорожного транспорта от иностранных поставок в годы Первой мировой войны. Впервые данный вопрос раскрывается через призму общественной дискуссии, которая велась на страницах российской периодической печати по вопросам американских закупок для железных дорог. Особое внимание уделено критике сложившегося положения в сфере железнодорожного транспорта, опасности зависимости российской промышленности от иностранных держав (как враждебных, так нейтральных и союзных) и необходимости импортозамещения. В научный оборот вводятся новые источники (материалы периодической печати, стенограммы заседаний Государственной думы), позволяющие составить более полное представление как о проблемах, сложившихся в сфере железнодорожного транспорта, так и об их восприятии в российском обществе. Отмечается, что несмотря на положительное отношение печати к налаживанию торгово-промышленных отношений с Америкой, многие публицисты и политики отмечали, что замена германских капиталов и промышленных товаров на американские представляло в перспективе для России не меньшую опасность, избежать которую было возможно лишь путем развития национального производства.

The problem of the dependence of Russian railway transport on foreign supplies during the First World War is considered. For the first time, this issue is revealed through the prism of a public discussion, which was conducted on the pages of the Russian periodical press on the issues of American procurement for railways. Particular attention is paid to criticism of the current situation in the field of railway transport, the danger of dependence of the Russian industry on foreign powers (both hostile, neutral and allied) and the need for import substitution. New sources are introduced into scientific circulation (materials of the periodical press, transcripts of meetings of the State Duma), which make it possible to get a more complete picture of both the problems that have developed in the field of railway transport and their perception in Russian society. It is noted that despite the positive attitude of the press to the establishment of commercial and industrial relations with America, many publicists and politicians noted that the replacement of German capital and industrial goods with American ones posed no less danger for Russia in the future, which could only be avoided through the development of national production.

Российские железные дорогижелезнодорожный транспортПервая мировая войнаиностранные закупкиамериканские закупкиСШАобщественная дискуссияRussian Railwaysrailway transportWorld War Iforeign purchasesAmerican purchasesUSApublic discussionИсследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 22-78-10036The study is supported by Russian Science Foundation, project number 22-78-10036ReferencesБогомазов Н. И. «Я прошу о срочном заказе за границей» : запрос начальника штаба Верховного главнокомандующего генерала Н. Н. Янушкевича о закупках для нужд фронтовых железных дорог (июнь 1915 г.) / Н. И. Богомазов // Новейшая история России. — 2021. — Т. 11. — № 2. — С. 506—517. — DOI: https://doi.org/10.21638/11701/spbu24.2021.213.Bogomazov, N. I. (2021). “I am asking for an urgent order abroad”: the request of the Chief of Staff of the Supreme Commander-in-Chief General N. N. Yanushkevich on purchases for the needs of front-line railways (June 1915). Modern History of Russia, 11 (2): 506—517. DOI: https://doi.org/10.21638/11701/spbu24.2021.213. (In Russ.).Виноградов П. В. Деятельность харбинских паровозосборочных мастерских по обеспечению перевозок военно-технических грузов в годы Первой мировой войны / П. В. Виноградов // Клио. — 2019. — № 1 (145). — С. 112—119.Gaiduk, M. I. (1918). “Iron”. Materials and facts about the procurement activities of Russian military commissions in America. New York: [b. i.]. 144 p. (In Russ.).Виноградов П. В. Значение владивостокского порта в стратегических грузоперевозках в годы Первой мировой войны (на примере обработки железнодорожных грузов) / П. В. Виноградов // История Гражданской войны на Дальнем Востоке и история русской эмиграции : Материалы Всероссийской научно-практической конференции, посвященной 100-летию окончания Гражданской войны и интервенции на Дальнем Востоке / отв. ред. Д. В. Буяров, Д. В. Кузнецов. — Благовещенск : Благовещенский гос. педагогический ун-т, 2021. — С. 42—47. — ISBN 978-5-8331-0428-6.Ganelin, R. S. (1969). Russia and the USA. 1914—1917. Essays on the history of Russian-American relations. Leningrad: Nauka. 417 p. (In Russ.).Гайдук М. И. «Утюг». Материалы и факты о заготовительной деятельности русских военных комиссий в Америке / М. И. Гайдук. — Нью-Йорк : [б. и.], 1918. — 144 с.Golubev, A. A. (2011). Murmansk Railway: the history of construction (1894—1917). St. Petersburg: St. Petersburg State University of Railways. 250 p. ISBN 978-5-7641-0276-4. (In Russ.).Ганелин Р. Ш. Россия и США. 1914—1917 гг. Очерки истории русско-американских отношений / Р. Ш. Ганелин. — Ленинград : Наука, 1969. — 417 с.Gudkova, O. V. (2002). Construction of the Northern Railway and its role in the development of the Northern region (1858—1917). Vologda: Antiquities of the North. 187 p. ISBN 5-93061-007-X. (In Russ.).Голубев А. А. Мурманская железная дорога : история строительства (1894—1917 гг.) / А. А. Голубев. — Санкт-Петербург : Петербургский Гос. ун-т путей сообщения, 2011. — 250 с. — ISBN 978-5-7641-0276-4.Gunpowder, gold and steel: military-technical cooperation during the First World War. (2017). St. Petersburg: Publishing House of the Russian Academy of Sciences. 528 p. ISBN 978-5-88812-889-3. (In Russ.).Гудкова О. В. Строительство Северной железной дороги и ее роль в развитии северного региона (1858—1917 гг.) / О. В. Гудкова. — Вологда : Древности Севера, 2002. — 187 с. — ISBN 5-93061-007-X.Heywood, A. J. (2003). Russia’s Foreign Supply Policy in World War I: Imports of Railway Equipment. Journal of European Economic History, 31 (3): 77—108.Нахтигаль Р. Мурманская железная дорога, 1915—1919 года : военная необходимость и экономические соображения / Р. Нахтигаль. — Санкт-Петербург : Нестор-История, 2011. — 318 с. — ISBN 978-5-98187-882-4.Heywood, A. J. (2012). War, Civil War and Restoration of Russia’s Industrial Infrastructure, 1914—25: The Fate of the Railway Locomotive Stock. Revolutionary Rus-sia, 25 (1): 31—59.Павлов А. Ю. Скованные одной целью. Стратегическое взаимодействие России и ее союзников в годы Первой мировой войны (1914—1917 гг.) / А. Ю. Павлов. — Санкт-Петербург : Изд-во Санкт-Петербургского гос. ун-та, 2008. — 186 с. — ISBN 978-5-288-04708-4.Heywood, A. J. (2013). Engineer of revolutionary Russia. Yuri Vladimirovich Lomonosov (1876—1952) and the railways. Moscow: Educational and Methodological Center for Education in Railway Transport. 443 p. ISBN 978-5-89035-691-8. (In Russ.).Поликарпов В. В. Русская военно-промышленная политика. 1914—1917. Государственные задачи и частные интересы / В. В. Поликарпов. — Москва : Издательство «Центрполиграф», 2015. — 383 с. — ISBN 978-5-227-06136-2.Heywood, A. J. (2018). Imperial Russia’s Railways at War, 1914—17: Challenges, Results, Costs, and Legacy. In: Read, C., Waldron, P., Lindenmeyr, A. (eds.). (2018). Russia’s Home Front in War and Revolution, 1914-22, Book 3: National Disintegration and Reintegration. Bloomington: Slavica Publishers. 65—92. ISBN 9780893579272.Порох, золото и сталь : военно-техническое сотрудничество в годы Первой мировой войны / науч. редактор А. Ю. Павлов. — Санкт-Петербург : Изд-во РХГА, 2017. — 528 с. — ISBN 978-5-88812-889-3.Nakhtigal, R. (2011). Murmansk Railway, 1915—1919: military necessity and economic considerations. St. Petersburg: Nestor-History. 318 p. ISBN 978-5-98187-882-4. (In Russ.).Селезнев Г. К. Тень доллара над Россией. Из истории американо-русских отношений / Г. К. Селезнев. — Москва : Военное издательство Министерства обороны Союза ССР, 1957. — 203 с.Nielsen, K. (1984). Russian Foreign Purchasing in the Great War: A Test Case. The Slavonic and East European Review, 60 (4): 572—590.Сенин А. С. Железнодорожное хозяйство России в годы Первой мировой войны : К вопросу о «расстройстве транспорта» / А. С. Сенин // Труды по россиеведению. — 2009. — Выпуск 1. — С. 237—269.Pavlov, A. Yu. (2008). Bound by one goal. Strategic interaction of Russia and its allies during the First World War (1914—1917). Saint Petersburg: Publishing House of the Saint Petersburg State University. 186 p. ISBN 978-5-288-04708-4. (In Russ.).Сенин А. С. Железнодорожный транспорт России в эпоху войн и революций (1914—1922 гг.) / А. С. Сенин. — Москва : Транспортная книга, 2009. — 316 с.Polikarpov, V. V. (2015). Russian military-industrial policy. 1914—1917. State tasks and private interests. Moscow: Publishing house “Tsentrpoligraf”. 383 p. ISBN 978-5-227-06136-2. (In Russ.).Сидоров А. Л. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны / А. Л. Сидоров. — Москва : Наука, 1973. — 655 с.Rielage, D. C. (2002). Russian Supply Efforts in America during the First World War. London: McFarland. 164 p.Старостенков Н. В. Железнодорожный транспорт и обороноспособность Российской империи. (Вторая половина XIX в. — 1914 г.) / Н. В. Старостенков. — Москва : ООО Русь-Стиль-XXI век, 2002. — 493 с. — ISBN 5-348-00017-5.Seleznev, G. K. (1957). The shadow of the dollar over Russia. From the history of American-Russian relations. Moscow: Military Publishing House of the Ministry of Defense of the USSR. 203 p. (In Russ.).Транспорт России. Исторические очерки / под общ. ред. Т. Л. Пашковой. — Москва : Пан пресс, 2009. — 325 с. — ISBN 978-5-9680-0151-1.Senin, A. S. (2009). Railway transport of Russia in the era of wars and revolutions (1914—1922). Moscow: Transport Book. 316 p. (In Russ.).Хейвуд Э. Инженер революционной России. Юрий Владимирович Ломоносов (1876—1952) и железные дороги / Э. Хейвуд. — Москва : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2013. — 443 с. — ISBN 978-5-89035-691-8.Senin, A. S. (2009). The railway economy of Russia during the First World War: To the question of the “disorder of transport”. Proceedings on Russian studies, 1: 237—269. (In Russ.).Heywood A. J. Imperial Russia’s Railways at War, 1914—17: Challenges, Results, Costs, and Legacy / A. J. Heywood // Russia’s Home Front in War and Revolution, 1914—22, Book 3: National Disintegration and Reintegration / eds. C. Read, P. Waldron, A. Lindenmeyr. — Bloomington : Slavica Publishers, 2018. — Pp. 65—92. — ISBN 9780893579272.Sidorov, A. L. (1973). The economic situation of Russia during the First World War. Moscow: Nauka. 655 p. (In Russ.).Heywood A. J. Russia’s Foreign Supply Policy in World War I : Imports of Railway Equipment / A. J. Heywood // Journal of European Economic History. — 2003. — Vol. 31. — Iss. 3. — Pp. 77—108.Starostenkov, N. V. (2002). Railway transport and defense capability of the Russian Empire. (The second half of the XIX century — 1914). Moscow: Rus-Style-XXI Century LLC. 493 p. ISBN 5-348-00017-5. (In Russ.).Heywood A. J. War, Civil War and Restoration of Russia’s Industrial Infrastructure, 1914—25 : The Fate of the Railway Locomotive Stock / A. J. Heywood // Revolutionary Russia. — 2012. — Vol. 25. — Iss. 1. — Pp. 31—59.Transport of Russia. Historical essays. (2009). Moscow: Pan Press. 325 p. ISBN 978-5-9680-0151-1. (In Russ.).Nielsen K. Russian Foreign Purchasing in the Great War : A Test Case / K. Nielsen // The Slavonic and East European Review. — 1984. — Vol. 60. — № 4. — Pp. 572—590.Vinogradov, P. V. (2019). Activity of Harbin locomotive assembly workshops to ensure the transportation of military-technical goods during the First World War. Klio, 1 (145): 112—119. (In Russ.).Rielage D. C. Russian Supply Efforts in America during the First World War / D. C. Rielage. — London : McFarland, 2002. — 164 p.Vinogradov, P. V. (2021). The significance of the Vladivostok port in strategic cargo transportation during the First World War (on the example of railway cargo handling). In: History of the Civil War in the Far East and the history of Russian emigration. Bla-goveshchensk: Blagoveshchensk State Pedagogical University. 42—47. ISBN 978-5-8331-0428-6. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.