Запарий Владимир Васильевич - доктор исторических наук, профессор, кафедра истории России.
Екатеринбург
Vladimir V. Zapariy - Doctor of History, Professor, Department of Russian History.
Yekaterinburg
Зайцева Екатерина Васильевна - кандидат социологических наук, доцент, кафедра теории, методологии и правового обеспечения государственного и муниципального управления.
Екатеринбург
Ekaterina V. Zaytseva - PhD of Sociology, Associate Professor, Department of Theory, Methodology, and Legal Support of Public and Municipal Administration.
Yekaterinburg
Проведена реконструкциия обстоятельств создания нефтепровода «Дружба-2» на основе ранее недоступных архивных документов, раскрывающих мотивы и действия органов, осуществлявших руководство этим масштабным проектом. Проанализированы решения высших партийных и государственных инстанций СССР, хранящиеся в фондах Российского государственного архива новейшей истории и Российского государственного архива экономики. Освещена конкурентная борьба между двумя ключевыми ведомствами Советского Союза в газонефтяной отрасли за контроль над эксплуатацией стратегически важного нефтепровода «Дружба» и возведением его второй очереди. Цель работы — раскрыть особенности управления экономическими процессами на высшем партийно-государственном уровне. Установлено, что строительство первой очереди нефтепровода «Дружба» осуществлялось Главгазом СССР, что было обусловлено опытом ведомства в строительстве газопроводов. Сообщается, что после завершения строительства экономическая и технологическая целесообразность управления объектом со стороны газового ведомства утратила актуальность. Отмечается, что передача нефтепровода от газовиков к нефтяникам не была встречена с энтузиазмом, однако решение вышестоящих органов следует оценить как мудрое и обоснованное. Доказано, что ввод в строй отдельных участков нефтепровода позволил значительно сэкономить на транспортировке нефти и окупить затраты на строительство.
This study reconstructs the circumstances surrounding the construction of the “Druzhba-2” oil pipeline using previously inaccessible archival documents that reveal the motives and actions of the agencies overseeing this largescale project. The analysis draws on resolutions by top Soviet Party and state authorities, as preserved in the collections of the Russian State Archive of Contemporary History and the Russian State Archive of the Economy. The paper highlights the competitive struggle between two key Soviet ministries in the oil and gas sector for control over the operation of the strategically vital “Druzhba” pipeline and the construction of its second phase. The study seeks to elucidate the peculiarities of economic management at the highest levels of party and state authority. It is established that the first phase of the “Druzhba” pipeline was built under the supervision of Glavgaz (the USSR Main Gas Administration), owing to the agency’s prior experience in gas pipeline construction. However, upon the project’s completion, the economic and technological rationale for keeping the pipeline under gas industry control became obsolete. While the transfer of the pipeline from gas to oil authorities was met with reluctance, higher-level decisions in this matter are shown to have been prudent and well-founded. The study demonstrates that the phased commissioning of pipeline sections enabled significant savings in oil transportation costs, ultimately offsetting construction expenses.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.