Учреждение и перспективы функционирования регулярной судоходной линии между Россией и Болгарией (1880—1913 годы)

Исследуется роль Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ) в развитии российско-болгарского регулярного судоходства в 1880—1913 годах. Обращение к многолетней деловой практике фирмы позволяет определить цели и структуру ее операций в контексте геополитической и экономической ситуации рассматриваемого периода. Показано институциональное (правовое и неформальное) разнообразие реализуемых владельцами пароходства решений, при этом выделяется их общая цель: активизация морского сообщения между двумя странами. На основе первоисточников анализируется место РОПиТ в развитии грузовых и пассажирских перевозок на протяжении более тридцати лет. Выявляются причины межрегиональной реструктуризации двухсторонних перевозок. Рассмотрены планы, решения и действия заинтересованных в деятельности компании сторон. Изучение отдельных этапов в работе компании (1880—1886, 1887—1895, 1896—1913) подтверждает заинтересованность правительственных учреждений и РОПиТ в сохранении судоходства в условиях нестабильного характера отношений между Россией и Болгарией. Доказано, что на первом этапе имели место потенциальные возможности для роста объемов транспортировки, второй этап демонстрировал их утрату в связи с разрывом государственных и торговых отношений, а на третьем этапе предпринимались усилия по их восстановлению на фоне сложного положения каждой из двух стран.

1. Барышников М. Н. Паломничество и операции Русского общества пароходства и торговли в Восточном Средиземноморье (начало 1880-х гг.) / М. Н. Барышников // Электронный научно-образовательный журнал «История». — 2022. — Т. 13. — № 2. — С. 36—44. — DOI: 10.18254/S207987840019621-2.

2. Барышников М. Н. Православное паломничество в ближневосточных операциях Русского общества пароходства и торговли (1894—1914) / М. Н. Барышников // Восточный курьер. — 2023. — № 4. — С. 207—220. — DOI: 10.18254/5268684310024901-9.

3. Барышников М. Н. Болгария в судоходных операциях Русского общества пароходства и торговли / М. Н. Барышников // Петербургский исторический журнал. — 2024. — № 2 (42). — С. 130—141. — DOI: https://doi.org/10.51255/2311-603X-2024-2-130.

4. Вишняков Я. «Дело пахнет керосином». Дунайское пароходство и русская политика на Балканах в конце XIX — начале ХХ в. / Я. Вишняков // Российская история. — 2023. — № 3. — С. 143—155. — DOI: 10.31857/52949124Х23030124.

5. Демьяненко Н. Н. «Примирение или прощение?». Русская печать о возобновлении российско-болгарских отношений в 1896 году / Н. Н. Демьяненко // Вестник Оренбургского государственного педагогического университета. — 2020. — № 1 (33). — С. 69—79. — DOI: 10.32516/2303-9922.2020.33.7.

6. Золотухин М. Ю. Россия, западноевропейские державы и Османская империя в период международных кризисов на Балканах (1885—1888 гг.) / М. Ю. Золотухин. — Москва : Наука, 1993. — 320 с.

7. Иловайский С. И. Исторический очерк пятидесятилетия Русского общества пароходства и торговли / С. И. Иловайский. — Одесса : Типография Акционерного Южнорусского общества печатного дела, 1907. — 359 с.

8. История торговли и промышленности в России. Торговое мореплавание / под редакцией П. Х. Спасского. — Санкт-Петербург : Типография Императорского училища глухонемых, 1913. — Т. II. — Выпуск IX. — 35 с.

9. К истории Общества Черноморско-Дунайского пароходства. Издание второе, исправленное и дополненное. — Одесса : Типография Акционерного Южно-Русского общества печатного дела, 1901. — 49 с.

10. Косик В. И. Русская политика в Болгарии, 1879—1886 / В. И. Косик. — Москва : Институт славяноведения и балканистики, 1991. — 179 с.

11. Косик В. И. Политическое развитие Болгарии после освобождения / В. И. Косик // История Балкан. На переломе эпох. (1878—1914 гг.) / Отв. Ред. К. В. Никифоров. — Москва : Институт славяноведения РАН, 2017. — С. 55—86.

12. Мигулин П. П. Внешняя торговля России и ее торговый флот. К вопросу о субсидировании казной русских пароходных линий / П. П. Мигулин. — Санкт-Петербург : Товарищество художественной печатни, 1911. — 67 с.

13. Озеров И. Х. Куда мы идем? (Итоги экономического развития XIX века) / И. Х. Озеров. — Санкт-Петербург : Вестник знания, 1911. — 72 с.

14. Под флагом России. История зарождения и развития морского торгового флота/авторский коллектив : В. П. Пузырев (руководитель), В. Д. Скугарев, А. В. Басов, Н. Ю. Березовский, В. Г. Реданский. — Москва : Согласие, 1995. — 564 с.

15. Познер М. В. Исторический обзор правительственных мероприятий для развития русского торгового мореходства / М. В. Познер. — Санкт-Петербург : Типография В. Ф. Киршбаума, 1895. — 369 с.

16. Скальковский К. Русский торговый флот и срочное пароходство на Черном и Азовском морях / К. Скальковский. — Санкт-Петербург : Типография А. С. Суворина, 1887. — 554 с.

17. Barney J. B. Why resource-based theory’s model of profit appropriation must incorporate a stakeholder Perspective / J. B. Barney // Strategic Management Journal. — 2018. — Vol. 39 (13). — Pp. 3305—3325.

18. Frary L. Pilgrims and Profits. The Russian Company of Steam Navigation and Trade, 1856—1914 / L. Frary // Canadian-American Slavic Studies. — 2019. — Vol. 53. — Iss. 3. — Pp. 286—305. — DOI: 10.1163/22102396-05303005.

19. Freeman R. E. Stakeholder Theory and the Resource-Based View of the Firm / R. E. Freeman, S. D. Dmitriev, R. A. Phillips // Journal of Management. — 2021. — Vol. 47 (7). — Pp. 1757—1770. — DOI: 10.1177/0149206321993576.

20. Sydorenko A. The Russian Steam Navigation and Trading Company : The Transition from Sail to Steam in the Russian Black Sea (1856—1914) / A. Sydorenko // Mediterranean Seafarers in Transition Maritime Labour, Communities, Shipping and the Challenge of Industrialization 1850s—1920s. — 2022. — Pp. 478—508. — DOI: 10.1163/9789004514195_018.